北京赛车代理:汽配行業解決方案

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汽配行業是一個大規模協同的產業。行業涉及廣泛,有化工、電子、機械加工、金屬鑄造等;生產方式多種多樣,比如金屬件加工屬于離散型制造,而橡膠件、玻璃件則屬流程式。汽配行業的主要產品有?:

  • 金屬加工件包含車梁、車橋、制動裝置、剎車鼓等;
  • 鈑金沖壓加工件包含油箱、消音器、車門、車框等;
  • 注塑噴涂件包含保險杠、儀表面板、車燈燈罩等;
  • 汽車內飾件包含座椅、飾板、遮陽板、地毯等;
  • 電子機電件包括汽車空調、電控門鎖、電控車窗、天窗等;
  • 電控線路件包含分束線組、線控端子等;
  • 橡膠件包含輪胎、車用油管、橡膠護管、密封墊片等;
  • 玻璃件包含擋風玻璃、車窗玻璃等;

國內的汽車業目前以驚人的速度成長,產銷屢創新高。過去3年,我國每年制造的轎車和輕型卡車已從180萬輛猛增到380萬輛。但是市場的迅速成 長對于主機廠與配套廠來說,都增添了更多挑戰,尤其是履行即將到來的入世承諾,面對汽車市場的全面開放,除了在產能、質量、營銷、自主技術等方面持續優化 外,如何有效的運用先進的管理模式和運行機制,建立以主機廠為核心,配套廠為外圍的緊密的產業鏈,迅速提升整個產業鏈的競爭力將成為汽車業能否在日趨激烈 的市場競爭中生存發展的關鍵要素。

眾所周知,現代企業的競爭模式已經演變為產業鏈的競爭,汽車行業尤為突出。為了壓縮在制品庫存和降低生產成本,主機廠通?;嶙畬笙薅鵲陌殉殺競?風險轉嫁給下游汽配廠商,要求配套廠提供供應商管理倉庫(VMI),能夠根據需要按時、按量、按質地生產和供貨。然而在主機廠的看板生產中,往往只能給出 一段時間范圍內的大致需求,然后再根據每天或每半天的看板要求來進貨,這就需要汽配企業能夠及時根據看板數量的變化而調整自己的生產計劃。因而,計劃的變 化量非常大,對于計劃準確性和及時性的要求也非常高。

那么配套廠怎樣才能精確地分析庫存、生產能力、供貨等諸多環節,科學地安排出物流管理、原料供應、車間生產管理一系列的整體計劃,并且適應計劃 的頻繁變化,從而有效合理地利用資源、改善計劃、壓縮庫存;不僅幫助減少上游主機廠的庫存,并且對于自身庫存進行有效的控制。不言而喻,對于手工處理這是 一個不可能完成的任務,只有ERP-企業資源管理系統才是解決上述問題的良方。

神州數碼管理系統公司作為國內制造與流通型企業ERP的領導廠商,在汽配行業已有近百家客戶的成功實施經驗,不論是在汽配業內部的管理上還是配套廠與主機廠間的協同合作上,均有豐富的成功實施經驗,是汽配行業導入ERP更安心、更明智的選擇。

  行特性

汽配行業的產品用途獨特,隨著汽車業競爭的加劇,勢必隨著主機廠走向小批量、客戶化、交期短及多樣化的生產模式,形成了該行業的特有性質:

  • 汽車配套廠的生產與汽車主機廠的生產節奏基本保持一致;
  • 逐漸運用JIT的看板生產方式進行生產管理;
  • 產品結構、工序復雜,生產流程比較多,工藝路線靈活,設計變更頻繁;
  • 配套廠出貨后以寄存方式處理;
  • 主機廠對所購零部件投入使用后才進行付款及相關賬務處理;
  • 部分產品價值較高,質量的管理要求較嚴,對成品、重要部件都要求有質量跟蹤記錄;
  • 通常需要通過TS/QS汽車行業作業的標準認證,以取得行業內的“通行證”。

  行管理重點的困

1、需與汽車主機廠的生產保持一致,管理工作量繁重

汽車配套廠的主要來源于汽車主機廠的生產計劃,成車上線計劃以及主機廠的生產訂單變化。為了避免呆滯料的發生并及時出貨,配套廠經?;ù罅康氖?間將主機廠的計劃信息進行數據轉換,并協同各個部門將數據整合,以便制訂相應的生產計劃。由于數據繁多,變更頻率高,造成資料經常不準確,管理困難。

2、現場生產管理難度大

由于交貨頻繁,生產周期長,生產工序復雜,為滿足客戶的需求并避免主機廠斷料情況的發生,需隨時跟蹤現場的生產進度,并平衡生產設備的負荷能 力,但由于基礎數據的不完整,生產進度不能及時反饋,要求生產管理人員有豐富的管理經驗,對人員的依賴性較大,給企業帶來了管理困擾。

3、采購計劃準確度不高

汽車主機廠通常提供預計訂購量,以便于配套廠進行原材料的采購,但由于原材料的采購周期往往比較長,或由于主機廠需求變更,造成實際的采購量常 與實際的需求量有較大的差距,導致配套廠的原料成本較高。如何使采購量既符合實際生產的需求,又避免不必要的浪費并降低庫存成本,配套廠常根據某時點的庫 存量,使用人工計算的庫存推移表來控制,工作量大,準確率不高。

4、質量管理工作繁重

由于汽配行業復雜的生產工序,工藝路線靈活,對產品質量要求較高,手工作業情況下很難對于原材料的進料及各生產工序之間的完工數量、合格數量、報廢數量、返工數量,以及生產質量等進行全程跟蹤、反饋,以便及時掌握產品質量狀況。

5、嚴謹的質量追溯

汽配行業有許多產品屬于安全件,需對原材料、中間生產過程、及產成品的質量進行全程跟蹤,以便發生異常時可從產成品到半成品、原材料、供應商等進行跟蹤追溯,以符合汽車行業質量標準要求。但手工作業情況下往往無法有效的追溯來源并消除問題的根源。

6、產品設計和設計變更頻繁

汽配行業的產品設計周期較長,且每個產品設計的改變均需要進行詳細的記錄,以便進行產品設計的優化。

7、成本核算困難

由于汽車配套廠的零部件繁多,庫存的領料、入庫頻繁,進貨、銷貨次數多,造成每一個產品的成本信息量很大,較難計算出準確數據。如何收集數據并計算正確的成本,以便控制物料與生產成本,是汽配廠管理的一大挑戰。

8、銷貨方式繁瑣

由于主機廠多采用“隨用隨取”的生產作業模式,因此配套廠的產品通常以寄銷方式出貨給主機廠,當主機廠真正使用該產品時才會被確認為銷貨行為,配套廠需要詳細記錄各種寄存狀況、銷貨狀況等,以便與主機廠進行定期對賬。

9、品質管理(QS-9000、ISO/TS-16949)不易落實

品質管理,例如:QS-9000、ISO/TS-16949標準倡導的文件化要求對質量管理制度、標準業務流程的固化有良好的作用,但由于文件 與業務是可以分離的,企業實際業務運作是否嚴格按文件要求執行,會因企業的管理水平、員工的質量意識等因素的不同而有很大的差異,急需一套有效的管理工 具,來協助管理流程標準化和規范化。

  易ERP方案

1.提供電子數據交換接口,以便及時取得并更新汽車主機廠的相關信息

電子數據交換(Electronic?Data?Interchange)技術是用來處理企業間業務數據的傳遞和交換。汽配行業的客戶可利用易飛系統提供的EDI接口,自動接收汽車主機廠的相關信息,以達到同步生產,減少人工跟蹤的錯誤率,提高工作效率。

  • 通過易飛系統,可了解預計零件變更時間,以控制即將停止使用的零件庫存能夠滿足需求,同時又不造成廠內的呆滯料發生,以降低庫存成本。
  • 通過易飛EDI數據交換系統,可隨時掌握主機廠的交貨動態,提前備貨,準時送貨,避免供貨不及時的情況發生。

2、采用MRP與JIT生產看板相結合,進行生產進度管控JIT的管理模式主要采取的是一種拉動式(pull)的生產方式,其主要特點是

1.按照訂單生產;

2.追求零庫存;

3.生產節奏可由人工干預和控制,以既能保證生產又不造成浪費為準繩。

看板管理是實現JIT管理的重要手段。

看板制度是一種能調和控制一個工廠的各項生產程序,以適當的原料或半成品,在必要的時間,生產出必要數量的必要產品的信息系統,可稱之為及時生產管理的制度。

易飛系統的看板將MRP理論與看板完美地結合在一起:

  • 由MRP生成的生產計劃是根據廠內所有的資料,包括庫存、預測、訂單、采購狀況和生產進度等信息,通過科學的邏輯計算得到的,它是企業的宏觀計劃和微觀計劃之間的過渡階段,是企業經營規劃的具體體現。
  • 由于生產計劃一般以天為周期,而實際上許多企業尤其是流水線生產方式的企業,各工序的加工時間是以小時甚至分鐘作單位。易飛可根據MRP生 產計劃及交貨類別、安全系數的設定,由系統自動計算看板張數及看板發放點,并可通過條形碼來刷讀看板,?產生生產指令及后續相應的完工記錄,將生產計劃細 化。

3、準確的采購計劃和采購看板管理

易飛系統通過提供一系列的參數設置,包括:安全存量,補貨點、最低補量、補貨倍量、前置天數等,結合庫存、訂單、生產狀況等資料,產生符合客戶 需求的生產計劃和采購計劃,并發放生產指令和采購訂單,通過“訂單生產進度表”、“料件預計領用表”、“工單欠料狀況表”等管理報表對庫存狀況、采購進度 進行實時掌控,避免停工待料,進行相應的生產安排。

為了追求庫存數量的最小化同時保證不缺料的狀況,易飛系統根據MRP計算結果,可自動計算出合理的采購看板張數,并通過刷讀采購看板,自動產生采購單.

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